エリーゼさんのフロントカウルを外すハメになったのでメモ。
phase1の場合です。phase2の場合は結構違うと思う。
作業やってから結構日数たってるのでうろ覚えのところもあります・・・

必要なもの

• 5ミリの六角レンチ
  長めのドライバータイプのものがいいと思う

• プラスドライバー
  No.2。長めと短め(もしくは短いビット)
• ソケットレンチ
  何ミリだっけ・・・10mmと6mmだったと思う
• リムーバー
  ない場合はマイナスドライバー
• 毛布かエアキャップの特大サイズ
• 人手
  2人以上

手順

1. 外したあとのカウルが傷つかないように毛布かエアキャップ特大サイズを広げておく
2. ナンバープレート外す。ステーも外しておくと後々楽。
3. フロントタイヤ前にあるどろよけを外す
   プラスチックボルトがバカにならないようにリムーバーがあるといい
4. 顎の舌のボルトを全部外す
5. ホイールハウスのインナーを止めているプラスチックピンを全部外す
6. ホイールの奥、下部にある小さいボルトを外す
7. ホイールハウスインナーをごりごり動かしてカウルに引っかかっているところを外す
8. ホイールハウスインナーを外す(外さなくてもできる)
9. ボンネットフード下、縁のところにあるボルト4本を外す
   カウルとラジエーターシュラウドの間にスペーサーが入っているので落とさないようにマイナスドライバーなどで支えながら。
   どこにどのスペーサーが入っていたのかは絶対にメモ(以下同様)。
   ついでに右側にあるライトとウインカーの大きなコネクタを外す
10. ホイール後部、カウル内側下にあるボルトを外す。見えないため5ミリの六角レンチを指先のカンで。
    2人以上いる場合は、ドアを開けてドア側から見てもらうと分かりやすい。必殺技はCCDか小さいWebカメラ。
11. ドア側から上部のボルトとカウル内側下部にあるボルトを外す
12. あちこちから動かしてみて外し忘れがないことを確認
13. 両側から抱えて少しずつ前方へ。ライトが結構重いので可能なら前方からも1人持った方がいい。
    2人しかいない場合はフロント両サイド下のカナードっぽいところあたりに下から手をかけておく
14. 隙間ができたら手を入れてサイドマーカーの配線を外す
15. カウル全体を前方斜め下に向けつつカウル全体を前方へ。
    フロント下部をこすらないように注意
    ここでホイールハウスインナーをクリアするのに外すときもつけるときも苦労するので、ホイールハウスインナーとホイールは外しておいた方が楽。
    特にヒューズボックスがついている左側が辛い
16. フロント下部が抜けたら上方へ持ち上げて外す
17. 敷いておいた毛布の上に置く

コツ

• 何回もステア切るハメになるので最初からウマかけてホイール外した方が最終的には楽
• ウマなし、ホイールつけっぱなし、ホイールハウスインナーつけっばなしでもできるけど結構大変

戻すときのコツ

• 順番としてはだいたい外す時の反対
• スペーサーが隙間から落ちないように注意
  特にラジエーターシュラウドとカウルの間のスペーサーがカウルをはめた後で内側に落ちると泣ける
• ホイールの奥にある小さなボルトとフロント下部のボルトはキャッチの位置をあわせてからはめる
• おなじみの挟むタイプのキャッチなのでカウルつけてる時にずれます

かかる時間

1人でやると片道2時間は覚悟しましょう。
カウルを動かす時は絶対に2人以上必要。