ブレーキランプつきっぱなし事件以来バッテリーがしょっちゅうあがってしまい、JAF様に何度お世話になったことか。確実に年会費以上使ってます。
何度か外して充電したものの、近ごろはあっさりあがって精神的によろしくないため交換を決意。
S1エリはひっじょーに交換し辛いとこにバッテリーがついてます。
外すためには
・ターミナルを外し
・横向きにして
・90度廻して
・釣り上げる
という手順。
オデッセイのPC925だと、何も外さずにこの手順でバッテリー出せます。
標準の45Ahサイズだと本当に開口部のサイズぴったりなのでそりゃもう大変。
ラジエーターシュラウドをはじめ各種部品を外して配線をなんとか除けて、
手に傷を作りながら作業する羽目になります。
外す時の写真撮りわすれたので装着時のみ。
フロントカウルを開けて何かで支えます。
わたしゃ無精なのでウォッシャータンクを支えに。


入れる所はこんなとこ。シャシーに直置き。重心低いのはいいが整備どうしろと。


届いた新品のバッテリー。今回もPC925。


まずは端子外します。外さないと引っ掛かるしショート怖いのでね。


横に90度傾けて、布か糸で吊せるように。
これができるのもドライバッテリーのいいところ。


慎重に下ろします。横90度に傾けてないと入りません。


手を突っ込んで向きを直し、ステーで固定してから端子をつけます。
DIN端子なので太いほうが＋。…間違ってますね。このあと付け直した。


順番に注意しつつ配線を接続。ついでに配線側の端子を磨いておく。


ウォッシャータンクをセット。位置はバッテリーの上。
バッテリーのステーと共用になってます。


カウルを閉じてできあがり。